Mit einer Zeichnung und Beschreibung der zu diesem Schnellbau angewandten Dampframmmschine. Nebst Bemerkungen über Eisenbahnen in Europa, verglichen mit jenen in America. Mit 1 gefalt. lithogr. Tafel von H. Straub, Karlsruhe. Karlsruhe, C. Macklot, 1842. 4to. (26,3 x 21,3 cm). 2 Bl., 20 S. Marmorierter Bibl.-Halbleinwandband d. Zt.
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[Cyprien] Tessié du Motay. Ueber die comprimirte Luft als universelle Triebkraft und unentgeltliches Ersatzmittel der Dampfkraft in ihrer Anwendung auf feststehende Maschinen, auf Locomotiven sowohl bei Eisenbahnen als gewöhnlichen Landstraßen, auf Schifffahrt, Luftschifffahrt, Landwirthschaft, Vertheidigung der Festungen, auf Bergbau, Bohrversuche, pneumatische Bahnen zur blitzschnellen Beförderung der Briefe etc. oder über die unentgeltliche Ansammlung und Aufspeicherung natürlicher (mehr anzeigen)
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(Kunstwerken. Lijn H. Sectie 1.) Brug over de Lek bij Kuilenburg [heute: Culemborg]. Mit 30 doppelblattgr. lithogr. Tafeln aus der Lith. Druckerei der Brückenbau-Anstalt von Johann Caspar Harkort (22) u. vom Königl. Hof-Lith. Louis Veit, Berlin (8). [Duisburg u. Berlin, 1870]. Groß-Folio (60,0 x 50,0 cm). Halbleinwandband d. Zt. mit montiertem Titelschild auf dem Vorderdeckel.
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4: Monatsfachzeitschrift) für Eisenbahntechniker. Hrsg. von Ernst Prossy u. Hans Steffan. 3. bis 8. Jg. in 3 Bänden. Mit zahlr. Abb. Wien, A. Berg, 1906-1911. 4to. (26,2 x 19,5 cm). Zwischen 232 u. 284 S. Halblederbände d. Zt.
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Planer: 14. Mit Titelvign. nach Photographie u. 14 chromolithogr. Tafeln. Kopenhagen, 1879. Quer-Großfolio (51,0 x 69,0 cm). 1 Bl. u. Tafeln. Halblederband d. Zt. mit rotem goldgeprägtem Titelschild auf dem Vorderdeckel.
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Aufgesetzt, mit Beiträgen von neuern englischen Konstrukzionen vermehrt und herausgegeben von Franz Anton von Gerstner. 3 Bände u. Atlasband. Mit gest. Porträt, Tabelle (zu Bd. I, S. 478) u. 109 gest. Tafeln (plano, 2 mit Aquatinta). Prag, Gedruckt bei J. Spurny (1 u. 2), 1831-1832 u. Wien, Gedruckt bei J. P. Sollinger, 1834; Atlas: Prag, 1831-1832 u. Wien, 1834. 4to. (27,6 x 20,5 cm) u. Quer-Folio (32,5 x 46,0 cm). Marmorierte Halblederbände d. Zt. mit etwas Rückenvergoldung u. (mehr anzeigen)
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Unter Benützung amtlicher Quellen beleuchtet. Mit gefalt. lithogr. Plan von Barraga nach H. von Pechmann. München, In Kommission der G. Franz'schen Buchhandlung, 1834. 8vo. (21,6 x 12,5 cm). 82 S. Roter geprägter Pappband d. Zt. mit schmaler Goldfilete auf beiden Deckeln sowie Ganzgoldschnitt.
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Die Dampflokomotiven der Reichsbahn und ihre Konstrukteure. Mit Beiträgen von Werner Boy, Friedrich Röhrs und Ulrich Schwanck. Nebst 350 Schwarzweiss-Fotografien und Zeichnungen.. 4°. [25 : 25,5 cm]. 176 Seiten. Mit einem Personenregister. Originalpappband mit illustriertem Schutzumschlag. - Ein sehr gut erhaltenes, sauberes Exemplar in fester Bindung und ohne Eintragungen.
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Zur Frage ihrer Wirtschaftlichkeit. Eine Entgegnung. Mit 25 Textabbildungen, 17 Tabellen, davon 10 im Text, und 2 Tafeln.. 4°. 210 S., 1 Bl, 2 Tafeln. Original-Broschur. Mit einigen Gebrauchs- und stärkeren Lagerungsspuren. Innen zum Teil fleckig und mit Feuchtigkeitspurenspuren, fast immer außerhalb des Satzspiegels. Etwas unfrisch !!!!
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59 Seiten mit zahlreichen Abbildungen und 5 Tafeln im Anhang, 4°, Original-Karton (Softcover), Bibliotheks-Exemplar (ordnungsgemäß entwidmet) mit Rückenschild, Stempel auf Titel, Einband lichtrandig, Papier leicht gebräunt, Kapitale bestoßen, Ecken eselohrig, insgesamt ordentliches und innen sauberes Exemplar,
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[4] DoppelBl. mit aufklappbaren Kulissenbildern. (= Schreibers Stehauf-Bilderbücher, 324). Quer-Kl.-8vo (15,5 x 24 cm). OHLn m. VDeckelillustr., vormals dunkelblauem Rückenbezug u, gelbem, bedruckten Hinterdeckel (5 Titel).
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4to. XII, 568 S. Mit 634 Textabbildungen (ohne die 5 Modelle in besonderer Mappe). Originalhalbleinen (etwas stockfleckig, vorderes Innengelenk angeplatzt).
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49 (1) S. mit Abb., Faksim. u. 2 Kartenskizzen. OKart. geheftet. 21x15 cm.
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68 Seiten. Mit 18 teils mehrfach gefalteten Karten und Tafeln im Anhang. Halbleinwand-Einband der Zeit. 29x22 cm
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Die in Entwicklung begriffenen internationalen Verkehrsfragen, welche für Zürich von besonderem Interesse sind.. 4°. 167 S. Mit 19 Tabellen auf Tafeln. Orig.-Halbleinenband + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +, 1133DB
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64 S. Mit zahlr. Abb. mit Werbung und 1 gef. Plan. Illustr. Orig.-Umschlag, geheftet. + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +, 31250AB
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4°. 136 S. Mit zahlr. Abb. nach Fotografien. Orig.-Pappband der Zeit mit Schutzumschlag. + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +, A
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VI, 89 Seiten mit graphischen Darstellungen, Tabellen und 4 beiliegenden Faltkarten, 8°, Original-Karton (Softcover), Bibliotheks-Exemplar (ordnungsgemäß entwidmet) mit leichten Rückständen vom Rückenschild, Stempel auf Deckel und Titel, insgesamt ordentliches und innen sauberes Exemplar,
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100 Jahre auf den Schienensträngen von der Lokomotiv-Förderbahn zum Kombinats-Transportbetrieb - Bereich Schiene - Die Entwicklung des zwischenbetrieblichen Transportwesen zwischen den Mansfelder Bergbau- und Hüttenbetrieben einerseits und zwischenden Mansfelder Betrieben und der Reichsbahn andererseits,. 8°, 40 S. mit s/w-Abbildungen und einem beigelegtem Faltblatt und einem frankierten und mit Sonderstempel versehenen bebilderten Sonderbrief, illustr. original Heft,
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