Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Voruntersuchung zum Fahr- und Bremsverhalten von Kraftfahrzeugzügen. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Aufbau eines Motorlagerprüfstandes und Motorlagerprüfung ("Mercedes"- Lager). Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Berechnung von Stoßdämpfertemperaturen. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Veröffentlichungen und Institutsberichte von 1966 - 1996. Institut für Fahrzeugtechnik ( IfF ).

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Übersicht über Forschungsarbeiten zur Dynamik von Kraftfahrzeugzügen. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Digitale Regelsysteme für die automatische Fahrzeugführung. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Fahrverhalten und Breitenbedarf von Lastzügen bei Seitenwind. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof. Dr. Ing: Zusammenstellung und Auswertung von Veröffentlichungen über Blockierverhinderer. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Hochschule Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Untersuchungen zur Bremskraftverteilung am Fiat 131. Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Braunschweig.

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Borgeest, Kai: Elektronik in der Fahrzeugtechnik : Hardware, Software, Systeme und Projektmanagement ; mit 28 Tabellen. ATZ-MTZ-Fachbuch; Praxis 2., überarb. und erw. Auflage

Vieweg + Teubner, Wiesbaden, 2010.

XI, 388 S. : Illustrationen, graph. Darst. ; 24 cm OPappband

XI, 388 S. : Illustrationen, graph. Darst. ; 24 cm OPappband (weniger anzeigen)

Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Literaturübersicht. Bremsvorgang und Bremsaggregate von Straßenfahrzeugen. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing. und Herr Harada: Kurshaltungsuntersuchungen an einem Toyota Celica St. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Der Fahrer als adaptiver Regler im Längsverkehr. Simulatorversuche und Ergebnisse für Kolonnenfahrt. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Verifikation des Fahrermodells für kritische Fahrsituationen. 3. Fahrerverhalten bei normaler Kurvenfahrt. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

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Risse, Hermann-Josef Dipl.-Ing: Das Fahrerverhaltn bei normaler Fahrzeugführung. ( Dissertation ). Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12: Verkehrstechnik / Fahrzeugtechnik. Nr. 160.

Verlag, VDI, 1991.

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Wang, M. Sc. Yong Quing: Ein Simulationsmodell zum dynamischen Schräglaufverhalten von Kraftfahrzeugreifen bei beliebigen Felgenbewegungen. ( Dissertation ). Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12: Verkehrstechnik / Fahrzeugtechnik. Nr. 189.

Verlag, VDI, 1993.

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Chen, Zhenfu Dipl.-Ing: Menschliche und automatische Regelung der Längsbewegung von Personenkraftwagen. ( Dissertation ). Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12: Verkehrstechnik / Fahrzeugtechnik. Nr. 168.

Verlag, VDI, 1992.

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Hazelaar, Michael Dipl.-Ing: Fahrwerkschwingungen und Komfortbeurteilung bei kurzwelliger Anregung ( Achsrauhigkeit ). ( Dissertation ). Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12: Verkehrstechnik / Fahrzeugtechnik. Nr. 220.

Verlag, VDI, 1994.

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Laermann, Franz-Josef Dipl.-Ing: Seitenführungsverhalten von Kraftfahrzeugreifen bei schnellen Radlaständerungen. ( Dissertation ). Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12: Verkehrstechnik / Fahrzeugtechnik. Nr. 73.

Verlag, VDI, 1986.

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Mitschke, M., Prof.. Dr.- Ing: Empfindung regelloser Fahrzeugschwingungen mit periodischen Anteilen. - Zwischenbericht -. Institut für Fahrzeugtechnik. Technische Universität Braunschweig.

, Braunschweig, 1997.

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