Beschreibung:

"296 Seiten. Mit zahlreichen teils farbigen Werbeanzeigen u. -Beilagen sowie mehreren gefalteten Plänen u. einigen fotografischen Abbildungen. Dekortiv (über beide Deckel) farbig illustrierte Originalbroschur. (Vorderer Umschlag gmit kleinerem Bibl.-Aufkleber. Titelblatt mit Firmenstempel. Ansonsten sehr gutes Exemplar). 21x15 cm"

Bemerkung:

"* Sehr selten ! Im redaktionellen Teil mit den Beiträgen: ""Vier Jahre"" - Das deutsche Kraftfahrzeug - Wie erhöht die deutsche Automobilindustrie den Gebrauchswert ihrer Fahrzeuge ? - Es geht aufwärts ! Schon 1200 Kilometer Rechsautobahn - Der Kraftwagen im deutschen Gütertransport. ----- Die Internationale Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin fand 1937 vom 20. Februar bis 7. März statt und wurde von Adolf Hitler eröffnet. Sie diente der Propagierung nationalsozialistischer Erfolge in der Motorisierung, insbesondere der Vorstellung von VW-Prototypen und Modellen wie dem Mercedes-Benz Typ 320. Wichtige Aspekte der Ausstellung 1937: Eröffnung & Propaganda: Die Ausstellung wurde propagandistisch genutzt, um die deutsche Automobilindustrie im Rahmen der ""Vierjahresplan""-Politik zu inszenieren. Volkswagen-Entwicklung: Daimler-Benz präsentierte Versuchsserien des Volkswagen (VW 30), was die fortschreitende Entwicklung des günstigen Volkswagens unterstrich. Neue Modelle: Neben dem Volkswagen-Prototypen wurde unter anderem der Mercedes-Benz Typ 320 (W 142) als Nachfolger der Typ-300-Serie vorgestellt. Schwerpunkte: Neben PKW und Motorrädern spielten Militärfahrzeuge und Nutzfahrzeuge eine wachsende Rolle. Veranstaltungsort: Die Messehallen am Berliner Funkturm, geschmückt mit Hakenkreuzfahnen. Die IAMA 1937 war eine zentrale Plattform, um die automobile Leistungsfähigkeit Deutschlands zu demonstrieren und die NS-Autobahnbaupolitik zu unterstützen. (Quelle KI))"