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Beschreibung:
4° (29x22), 165 S., mit zahlr. fotograf Aufnahmen, fotoill OPbd,
Bemerkung:
Unter dem Schlagwort 'Neue Alpenbahnen' entsteht die Tauernbahn als Konkurrenzlinie zur Südbahn. Sie ist darauf ausgerichtet, den Verkehr zum Hafen Triest zu erleichtern. 1905 wird die Nordrampe eröffnet, 1909 der restliche Streckenabschnitt. Kernstück der Linie ist der 8,5 km lange zweigleisige Tauerntunnel. Wegen der immer stärker werdenden Verkehrsabwicklung zu den Balkanstaaten mit Urlauber- und Gastarbeiterzügen wird von 1969 bis 2016 selektiv ein zweigleisiger Ausbau betrieben. Inderst zeichnet die spannende Geschichte der Tauernbar nach. Er zeigt und bestreibt die Strecke, die Bahnhöfe, die Lokomotiven, die Züge und die unbeschreiblich schöne Landschaft. (Verlag)
Erhaltungszustand:
ohne Gebrauchsspuren, offensichtlich ungelesen, frisch,