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Beschreibung:
22,5 x 15,5 cm. 3 Bll., 274 Seiten. Orig.-Broschur mit Rücken- und Deckeltitel.
Bemerkung:
*Seltene frühe Monographie zum Dieselmotor, erschienen erst zwei Jahrzehnte nachdem Diesel den ersten Prototypen seines Motors baute, und noch ein Jahrzehnt, bevor das Prinzip erstmals in LKWs eingesetzt wurde. Der Band stammt aus der Bibliothek des deutschen Ingenieurs und Erfinders der Drehstrom-Synchronmaschine sowie des kompressorlosen Ölmotors Friedrich August Haselwander und trägt dessen Besitzerstempel. - Einband etwas bestoßen und angestaubt. Mit altem Bibliotheksaufkleber am oberen Kapital. Weitere Stempel und Eintragungen auf dem Innendeckel und auf dem Titelblatt. Ansonsten innen sauber und gut erhalten.