Sachgebiete

Beschreibung:

Ca. 450 Seiten; sehr zahlr. Illustr.; graph. Darst.; Kt.; Skizzen; Fotografien; 29 cm; fadengeh. Halbleinenband.

Bemerkung:

Gutes Exemplar; kleine Lager- u. Gebrauchsspuren; Seiten nachgedunkelt. - Heft 1; 1947 bis Heft 12, 1949; in privatem Einband. - INHALT (Auswahl) : C. Pierath: Verkehr und Wiederaufbau ----- O. Holzmann: Die betriebliche Leistungsfähigkeit von Eisenbahnen in Abhängigkeit von den Streckenblockeinrichtungen ----- K. Wenzel: Zwanzig Jahre "Einheitlich mechanisierte Ablaufanlage". Ein Rückblick und Ausblick ----- Tji-sui Duan: Zur Leistungssteigerung der Chinesischen Eisenbahnen ----- Hermann Meier: Die Eisenbahnschwelle aus Stahlbeton (Ein Überblick über den gegenwärtigen Entwicklungsstand) ----- Dr. Metzeltin: Gedanken zur künftigen Energiewirtschaft der deutschen Eisenbahnen ----- E. Recker: Zeitgemäßer Wiederaufbau kriegsbeschädigter Werkanlagen ----- Dr.-Ing. Schachenmeier: Wegübergänge in Schienenhöhe. Regel-, Ausnahme- und Sonderfälle ----- Heinz Autenrieth: Die Neuordnung des Eisenbahnwesens in der Französischen Zone ----- Louis Jänecke: Betrachtungen zur Verkehrskrise und zum Wagenmangel ----- Friedrich Raab: Rangierbahnhöfe ----- L. Jänecke: Um- und Neubauten von Bahnhöfen ----- Wilhelm Müller: Das allgemeine Verfahren zur Veranschlagung der Güterzugfahrten ----- Walter Rohde: Die Güterumlaufermittlung vom November 1947 ----- Rudolf Krause: Die zweiteilige Stahlbetonschwelle ----- Wilhelm Sticht: Zur Gestaltung des Güterzugfahrplans ----- A. Dudler (u.a.) : Das Problem der Bahnhoferweiterung Zürich ----- Ferdinand Wöckel: Nahgüterzugbildung im Flachbahnhof durch Ablauf ----- Hermann Meier: Reichsbahn-Bedingungen für vorgespannte Stahlbetonschwellen ----- Wilhelm Logemann: Beiträge zur Gestaltung des Güterzugfahrplans und zur Betriebsführung ----- Gerhard Chaussette: Die selbsttätige Zugbeeinflussung bei der Deutschen Reichsbahn ----- Hans Kother: Betriebseigenschaften von Schienenfahrzeugen mit Dampf-, Diesel-, Gasturbo- und Elektrotechnik ----- Erich Zinßer: Die Gleisstopfmaschine der Firma Matisa, Lausanne (Schweiz) ----- Hans Sasse: Signalteilung von Selbstblockanlagen auf Fernbahnhöfen / (u.a.m.)