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(Unter Mitwirkung der Fachreferenten Wilhelm Ast, Hans Kargl, Franz Liharzik, und des Redactions-Comites: Franz Bauer, Alfred Birk, Theodor Bock, Karl Gölsdorf, Franz Mähling, Josef Schüsselberger redigiert von von Hermann Strach). 6 in 7 Bdn.. Mit zahlr. teils ganzseit. Abb. und Karten im Text und auf Tafeln. Kl.-4°. OLwd. (etw. bestoßen, untere Kapitelle teils mit Klebeband verstärkt)..
Bemerkung:
Erste Ausgabe dieser klassischen Geschichte der Eisenbahnen der Monarchie mit den erst später erschienen Ergänzungsbänden. - Neuner 41: "Unbestritten das grundlegende Werk der österreichischen Eisenbahngeschichte des 19. und beginnenden 20. Jahrhunderts. Die einzelnen Abhandlungen sind namentlich gekennzeichnet und stammen von vorzüglichen Fachleuten und Kennern der Materie". - Mit den beiden erst 1908 und nur in kleiner Auflage erschienen Bde. 5 und 6, welche die Entwicklung der Jahre 1898 - 1908 behandeln. - Papierbedingt gebräunt, kaum fleckig. Das Porträt von Kaiser Franz Joseph in Bd. lose.